不锈钢自控阀门的检修过程介绍
浏览次数：1758更新日期：2019-05-29
在
不锈钢自控阀门检修前，需填写《检修工作票》，征得调度及工艺人员同意并签字，待工艺人员关闭自调阀前后截止阀，如果截止阀有泄漏，应加装盲板，并用旁路阀调节后，工艺人员现场监护各项安全措施落实到位后，待阀内介质降温、泄压后，方可开始不锈钢自控阀门的检修。
1.检修的一般程序：
打标记→（下线）→清洗→解体→零部件检修→研磨→脱脂（对于氧阀）→装配→调校与试验→再次脱脂（对于氧阀）→（上线）→动作检查→回路联试→投运。
2.打标记：
为保证不锈钢自控阀门离线检修后能正确复位，应重视打标记程序。应能清晰标明以下方位
2.1 不锈钢自控阀门阀体法兰与管道法兰的连接方位；
2.2 阀体与上、下阀盖及其执行机构的连接方位。
3.清洗：
滞留在阀体腔内的某些工艺介质是具有腐蚀或有毒的，在进入解体工序前必须以水洗或蒸汽吹扫的方法，将不锈钢自控阀门被工艺介质浸渍的部件清洗干净。
4.解体
注意：对于氧阀，在解体过程中必须禁油，包括阀门所有组件、拆解工具及工作台。
4.1 气开式不锈钢自控阀门需往薄膜气室或气缸加入适当的气压信号，使阀芯或阀板与阀座脱离接触后，再旋转阀杆，使之与执行机构的推杆分离。
4.2 在拆解气缸与阀体前，必须将气缸内弹簧的预紧力释放完，以免在在拆解时伤人。有如必要，需将执行机构组件*分解，对薄膜、气缸、弹簧等易损件进行检查。
4.3 在阀门分解后所得的零部件应集中存放，以防散失或损伤。
5.零部件检修
5.1 生锈或脏污的零部件要以合适的手段进行去锈和清洗，要注意清洁好机加工面，特别要保护好阀杆、阀芯、阀板和阀座的密封面。
5.2 重点检查部位
5.2.1 阀体：阀体的内壁和连接阀座的内螺纹处易受流体介质的腐蚀和冲蚀。
5.2.2 阀座：密封面、与阀体连接的外螺纹处易受腐蚀和气蚀。
5.2.3 阀芯、阀板、阀杆组件：阀芯、阀板的密封面和调节曲面以及导向圆柱面处均易受到腐蚀和磨损的；阀杆上部与密封填料接触部位不得松动，阀杆不得弯曲。蝶阀阀板与转轴之间的连接销子是否松动或断裂，轴套是否磨损，视情况更换；阀板及轴是否变形及弯曲； Ⅳ级密封的蝶阀板密封面不应有划伤，否则要更换新备件。
5.2.4 上阀盖的填料函处的腐蚀。
5.2.5 阀体、上阀盖、下阀盖各法兰密封面的腐蚀程度。
5.2.6 执行机构中的薄膜片和“O”形密封圈视老化、裂损程度修复或更换。气缸执行器、汽缸内壁是否有划痕，执行机构中的弹簧是否变形腐蚀，视情况修复或更换。
5.3 根据零部件损伤情况各异，决定采用更新或修复处理。
5.3.1 每一次检修，不论损伤与否，必须更新的零件有密封填料、法兰垫圈、“O”形密封圈。
5.3.2 经检查发现损伤而又不能保证下一运行周期工作的零件应予更换，如薄膜片、弹簧等。
5.3.3 其余的各式零部件如损伤严重时，应予更新；轻度损伤时，可采用补焊、机加工等手段予以修复。
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